Устройство, техническое обслуживание и ремонт рулевого управления автомобиля «AUDI» А6

 

200 руб.

Содержание:

1. Общие сведения об автомобильном транспорте, создание, выпуск и модификация конкретного автомобиля3

1. 1 Информация о развитии технологии сервисного обслуживания и ремонта автомобильного транспорта5

Вступление:

Популярность Audi говорит сама за себя. С каждым годом марка этого автомобиля все увереннее завоевывает признание, доверие и симпатии наших

соотечественников. Число автомобилей Audi, встречающихся на улицах городов и на дорогах бескрайней России растет в геометрической прогрессии. Они очень полюбились как владельцам частного транспорта, так и обладателям персональных автомобилей. Полностью оцинкованные кузова с прекрасными антикоррозийными свойствами – это несомненный приоритет при выборе марки данного автомобиля.

Компания «Audi» была основана в 1909 Августом Хорьхом. Ее корни уходят к несуществующей ныне, но не менее знаменитой фирме Horch («Хорьх»). Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в 1910. На следующий год последовала модель Audi-В.

Руководство компании Audi решило по-новому назвать модельный ряд собственных автомобилей в 1994 году. С того момента новые автомобили Audi стали носить литеру А. Тогда же в 1994 году автомобиль Audi 100 (Ауди 100) претерпел рестайлинг, в ходе которого получил новое название - Audi A-6 (Ауди А6 C4).

Audi A-6 II показали публике в 1997-м году. В те времена многие автолюбители были поражены очень красивым и необычным дизайном экстерьера автомобиля - Audi A-6 C5 второго поколения произвёл фурор! Автомобиль отличался превосходным качеством сборки кузовных деталей, а также качеством отделки интерьера.

Автомобиль оснащался 4-х цилиндровыми двигателями, а также двигателями V6. Кроме этого были доступны и дизельные модификации, которые отличались надежностью и экономичностью. Audi A-6 имел прекрасную управляемость и в тоже время обладал комфортной подвеской, которая обеспечивала отличную плавность хода.

Следующее поколение Audi A-6 (кузов C6) дебютировало в 2004-м году. Audi A-6 третьего поколения считается одним из самых успешных автомобилей за всю историю компании Audi. Audi A-6 стал очень популярным автомобилем. Дизайн получился достаточно лаконичным, строгим и элегантным.

Интерьер салона щеголяет качественной отделкой, которую можно назвать эталонной в классе. Также автомобиль технически совершенен. Некоторые технологии позаимствованы у Audi A-8 - представительского седана премиум-класса.

В 2008-м году A-6 претерпел рестайлинг, в ходе которого получил новые двигатели - 3. 0 V6 с турбиной, который выдаёт 294 лошадиных силы, а также дизельный агрегат, который развивает мощность 136 «лошадок» и немного изменённую внешность.

Заключение:

Всем известно выражение: «Лучшее лечение это – профилактика». Поэтому каждый раз, общаясь со своим автомобилем снизу (на смотровой яме или эстакаде), одним из первых дел следует проверить элементы рулевого привода и механизма. К счастью времена всеобщего дефицита прошли, и есть возможность приобрести качественные детали, а не те многочисленные подделки, которые выходят из строя через неделю эксплуатации, как это было в недавнем прошлом.

Решающую роль в долговечности деталей и узлов автомобиля играют стиль вождения, состояние дорог и своевременное обслуживание. Все это влияет и на срок службы деталей рулевого управления. Когда водитель постоянно дергает руль, крутит его на месте, прыгает по ямам и устраивает гонки по бездорожью - происходит интенсивный износ всех шарнирных соединений привода и деталей рулевого механизма.

Список литературы:

1. Руководство по ремонту и эксплуатации Audi 100 & А6, бензин / Сост. В. А. Деревянко; Пер. с пол. В. Мицкевич. – М. Петит, 2000. – 264 с.

2. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Audi А6 / Avant с 1997 года выпуска и их модификаций. ООО «Лагуна», 2003. – 296 с. илл. Редактор Р. А. Лученко, технический редактор А. А. Волочков.

3. Audi 100/ А6 (1990-1994). Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. Х. Машсервис, 290 с. илл. Составление, редакция Куценко О. Г.

 



  • На главную