3A%2F%2F1.gravatar. com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D23&r=G" /% Алексей

 

Да о такой машине можно только мечтать, по дизайну немецкие авто явно впереди всех!

3A%2F%2F0.gravatar. com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D23&r=G" /% Руслан | 21 апреля 2011

Ауди А7 Спортбэк это немецкий спортивный хетчбек представительского класса, один вид которого говорит не только о профессионализме разработчика этого автомобиля, но и о вкусе и правильном выборе владельца. Здесь понятие “немецкий” говорит само за себя и полностью себя оправдывает. Можно сказать что данная модель Ауди по дизайну превзошла другие модели этой марки выпущенные в последние годы, и имеет немалое сходство с недавно выпущенным суперкаром “PORSCHE Панамера”, совсем немногим ему уступая. Конечно же этот автомобиль является недешевым и довольно дорогим в обслуживании, но эти факторы вполне оправданы, ведь такие параметры как качество и стиль в сочетании дают задуматься над его покупкой.

3A%2F%2F0.gravatar. com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D23&r=G" /% дима | 7 июня 2011

3A%2F%2F0.gravatar. com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D23&r=G" /% насим | 24 августа 2011

мужики берите лексус лс 600 не прогадаете, лучше ауди в 100раз. и скорее япония лидирует на рынке продаж.

3A%2F%2F0.gravatar. com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D23&r=G" /% Дмитрий | 19 октября 2011

Купил себе 12.09 новую Ауди А7 Спортбек из салона полный фарш.

16.09 приехал первый раз из-за скрипа водительского стекла а также из-за того, что утром при выезде из дома машина тупо не завелась ни с первого ни с десятого раза. Выезжает телевизор на полшишки и никаких других действий. Никаких кодов ошибок нифига. Кодов ошибок не обнаружили даже на станции, на которую я в итоге самоходом доехал. Решили поменять аккумулятор.

Скрип стекла водительской двери не устранили, появляется при влажной погоде, поменяли резинку в двери. Ни фига не помогло. Записался повторно на после отпуска.

с 21.09 по 02.09 отпуск.

03.10 приехал устранять скрип в двери, работы якобы на полчаса, сижу жду час, два, три, уехал нах из салона по своим делам, никто не звонит не интересуется не говорит приезжайте забирать, под конец дня не вытерпел позвонил сам когда приехать, сказали приезжайте, машину выдавали чуть ли уже не охранники. Подменки никто не предложил, даже и ее нет.

Скрип не фига не исчез, говорят это типа такая проблема может возникать у всех машин с дверьми без рамок. Какая нх проблема и скрипы у машины за 4,6 мульта?

Записали заново.

11.10 ушли возле дома зеркала, в наличии в питере нет и даже на центральном складе в москве нет. Комплект зеркал 45 тысяч, это только стекляшки. Хорошо нашелся друг который помог найти быстро.

13.10 приехал ставить новые зеркала и снова по скрипу. Также хваленая Лед подсветка салона, которая по рекламе служит вечно, дала трещину в районе порога водителя, порог стал подсвечиваться на половину. Блок подсветки под замену в сборе, в россии таких нет жду из Германии, звонить буду видимо сам, там все круто, клиентов не обзванивают.

Скрип устраняли 4 часа. На мою просьбу поменять резинку на стойке никакой реакции. Скрип не устранили, сказали, случай особый запросились в Германии, ждем ответа. Хваленое немецкое люкскачество.

18.10, опять не завелась машина, как и в первой описанной ситуации. с Двадцатого раза среагировала на дрочение кнопки старт-стоп. Приехал на сервис ничего не нашли, сказали, что допимобилайзер который я поставил не в салоне корень всего зла на свете, п..йте туда где вам это поставили, и трахайте мозг там, а будете разивать хавальник, с гарантии в раз слетите. У ребят сигнальщиков уже на 10 своих машин сигналки поставил ни на одной машине гемора не было никогда.

Приехал отключил иммобилайзер.

19.10 с утреца пораньше снова в Ауди, девушки с ресепш уже предлагают мне трудоустройство, я так часто примелькался. У меня принимают машину на 20 минут быстро прогнать по компу неисправности электрики, если что будет дольше, вам под жопу подменку. Прошло 20 минут, час, два, три никто даже не подошел, пока сам не поднял жопу и не спросил. Выяснилось естественно, что без иммобилайзера все ошибки исчезли, но вот в двери все лампочки не горят, это точно ваши сигнальщики накосячли. Давайте-ка потихоньку разойдемся и вы поедете сами своими проблемами заниматься, а если вдруг что, так это приезжайте снова.

В итоге тачка за такие бабосы денег своих не стоит.

Были у меня и жигули и японцы, ни с какой из тачек раньше я не испытывал такого гемора и такого никакого отношения на сервисе.

Юристам уже дал задание прорабатывать вопрос возврата этого куска г… в зад.

3A%2F%2F1.gravatar. com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D23&r=G" /% Властелин колец | 23 ноября 2011

Как я вообще понимаю купе это тип закрытого кузова легкового автомобиля, который отличается двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отдельным багажником, без подъёмной двери в задней стенке. НО ЭТА АУДИ ОНА ЖЕ 4-х дверная.

Ауди А7 понравился своим грациозным дизайном, и очень заманчивой (для автомобиля такого класса) ценой. Проездив 2 года на Ауди Q7, впечатления от марки были самые прекрасные, 135000 км. пробега и вообще никаких нареканий только CD – чейнджер разок завис. Что касается А7 3.0 TFSI. Первое впечатление отличное, и дизайн, и подвеска, и салон, все на высшем уровне. Однако небольшие проблемы появились после обкатки (2000 км.). 1 – ая неисправность: после первого нажатия омывателя стекла загоралась лампочка “Долейте омывательную жидкость”; 2 – ая неисправность: дважды загоралась лампочка “check engine”, первый визит на ТО показал что все исправно, на второй визит заменил форсунки; 3 – я неисправность: за 12000 пробега дважды доливал масло (на Q7 за 135000км с такой проблемой не сталкивался ни разу); 4 – ая неисправность: левое наружное зеркало на сильном морозе проворачивалось на 180 градусов, приходилось вручную его ставить на место; 5-ая проблема: примерно на 10000 появился небольшой скрип в районе левой, передней стойки (жду первого ТО, чтобы устранить данную проблему), 6 – ая проблема: из за системы StartStop при торможении и резком ускорении может глючить коробка, показывая капризность неприятным толчком. В принципе конечно недостатки не очень глобальные, однако когда побываешь еще до первого ТО на сервисе 4 раза, становится слегка обидно. Но огромный плюс – это надежность немецкого кузова, через полгода эксплуатации в зад мне въехала десятка, точнее затормозила об меня, результат: у десятки вся морда на асфальте, у А7 треснут бампер, вмята нижняя юбка, прочность при таком ударе потрясающая. Так же хочется отметить комфортный салон автомобиля, все приборы на месте, управление очень удобное. Управляемость машины фантастическая – очень легкий руль, резко улавливает малейшие движения руля. Двигатель – пуля, при том что его объем 3.0 литра, для своего объема и количества кобыл, поражает динамикой как с места, так и с хода на любой скорости.

3A%2F%2F0.gravatar. com%2Favatar%2Fad516503a11cd5ca435acc9bb6523536%3Fs%3D23&r=G" /% Александр | 29 сентября 2012

год выпуска 2012. 3.0 TFSI. Пробег -6300 км.

Достоинства Ауди А7 спортбэк – мощная полноприводная. Расход средний 12.9 л.

Управляемость чудо, адаптивная подвеска - и на грунтовой дороге лучше чем на асфальте (LC 200 можно дать фору - не угонится)

- появились странные рывки на задних колесах.

 



  • На главную