Поломки и Ремонт АКПП Ауди

 

В данной статье Мы постораемся описать наиболее частые проблемы и поломки, возникающие с Автоматическими трансмиссиями автомобиля Audi, а также способы их устранения, т. е. ремонт АКПП Ауди .

Audi A4, A6, A8 < 3.0 литра 1995-2003, Audi Allroad до 2006 и ZF 5HP19

Audi A3 2006-н. в. Audi TT 2005-н. в. и TF-60SN

Типичные неисправности TF-60SN также связаны с недостаточным снабжением рабочей жидкостью, что возникает при несвоевременной её замене или при нарушении охлаждения коробки. По этим причинам проворачиваются втулки планетарной шестерни или ломается ступица «директа». Как следствие, прогретый автомобиль не едет или появляются пробуксовки и удары. Проблема достаточно серьёзная и практически всегда приводит к замене планетарных шестерён и гидроблока. Часто требуется и замена корпуса АКПП. который повреждается деталями коробки.

Audi A8 1996-н. в. Audi S8 1997-2003, Audi S6 2002 – н. в. и ZF HP24

ZF HP24 на автомобилях с мощными моторами демонстрирует вполне достойную надёжность. Основная проблема. связанная с Ауди Акпп – это естественный износ подшипника между ступицей и турбинным валом, из-за чего сгорают фрикционы в турбинном валу, реже встречается выход из строя гидроблока.

Средняя стоимость ремонта АКПП Ауди 80, 100, А4, А6, С5, А8, ТТ в GB центре в Москве указана в таблице. Цена может менятся в зависимости от наличия механических повреждений корпуса автоматической коробки, а также при неоходимости замены либо ремонта гидротрансформатора или электронного блока.

 



  • На главную